Jaime Martínez: “El PGOU d'Hila és el pla de l'expropiï's i del 'pelotazo'”

14 de febrero de 2022

El president del PP de Palma ha expressat el “rotund rebuig” de la formació a un pla que “és dolent per als ciutadans, els professionals, els funcionaris i el conjunt de la ciutat”


Alerta que el nou PGOU presenta errors, dues versions diferents per a castellà i català, no resol urgències presents i futures com l'habitatge i no té informes tècnics determinants


Considera “desesperançador” que 25 anys després del darrer Pla General “es vulgui tramitar el futur de la ciutat sense consens, sense participació i sense transparència”

El president del PP de Palma, Jaime Martínez, ha assegurat que el Pla General d'Ordenació Urbana (PGOU) que pretén aprovar definitivament el govern d'ultraesquerra del batle Hila "és el pla de l'expropiï's i del 'pelotazo'" després d'haver estudiat el document, ara en fase d'exposició pública, per poder formular les al·legacions corresponents que la formació ha registrat avui al matí.

En una roda de premsa oferta aquest migdia, el líder dels populars palmesans ha anunciat el “rotund rebuig” al PGOU del govern d'Hila, “la decisió més important que ha pres Hila en els 7 anys que ha desgovernat Palma” i ha considerat "absolutament desesperançador que 25 anys després del darrer Pla General es vulgui tramitar el futur de la ciutat de Palma sense consens, sense participació, sense transparència i volent aplicar corró a la societat palmesana".

Així, ha apuntat que l'urbanisme "està per a les persones i aquest pla no només se n'oblida sinó que a més va contra elles" i ha afegit que el PGOU "que hauria de servir per a la defensa de l'interès i de la propietat privada és, de fet, un atac a la propietat privada ia l'interès general”.

En la seva intervenció, Jaime Martínez ha destacat que la tramitació del nou PGOU "no s'ajusta a la llei" i presenta "incongruències" amb el Pla Territorial de Mallorca aprovat inicialment el passat mes de desembre, a més d'haver passat el seu primer tràmit al Ple municipal "sense informes tècnics dels funcionaris de les diferents àrees de l´ajuntament que donin per bona la informació externalitzada i que ha costat més d´un milió d´euros".

Ha alertat, a més, que el nou PGOU no té un estudi financer solvent ja que "els valors utilitzats són erronis, no es fa una previsió pressupostària per al 40% de les actuacions previstes i no s'hi inclou una previsió per a possibles indemnitzacions".

A més, ha mostrat la seva preocupació per la manca de seguretat del document aprovat inicialment per Cort i ha citat, com a exemples, que la versió en castellà i en català del PGOU “no coincideixen” i presenten “diferències i errors” que suposaran un problema a l'hora de la seva aplicació, ja que els tècnics responsables de la seva aplicació haurien de triar entre l'un o l'altre.

D'altra banda, ha lamentat que el govern d'Hila “ha perdut una oportunitat històrica per simplificar el PGOU de Palma” incorporant nous articles i normes que en dificulten la comprensió i l'aplicació. A més, ha dit, "no resol ni els problemes futurs ni les urgències del present" com la falta d'habitatge assequible ja que "no fa viable el desenvolupament de VPO a curt i mitjà termini" i dóna peu a possibles "'pelotazos' urbanístics" com el que la setmana passada va avortar en el darrer moment l'equip de govern després de la denúncia efectuada per un mitjà de comunicació local.

Tampoc inclou actuacions tendents a la rehabilitació real i urgent de barris on poder reincorporar habitatge assequible al mercat de lloguer de llarga durada, s'oblida de la rehabilitació de Camp Redó i zones degradades de Palma i no contempla el “microurbanisme” com a via per augmentar la possibilitat de nou habitatge adaptant les construccions a les alçades i volumetries existents a la ciutat.

Jaime Martínez ha criticat també que el nou PGOU “s'oblida de zones com Platja de Palma o Cala Major” per la qual cosa “fa la impressió com si el turisme i l'activitat turística no existissin per definir el model de ciutat”. Ha afegit que el PGOU accentua els problemes de mobilitat, no identifica grans equipaments i infraestructures necessàries per a la Palma dels propers 20 anys, no resol el problema urgent de la desertització de les plantes baixes de la zona de l'Eixample i suposa una amenaça que “ comportarà la desaparició dels mercats municipals i el tancament gradual del comerç de proximitat al centre”.

Per tot això ha sentenciat que un PGOU que “paralitza la inversió, genera inseguretat jurídica, posposa el problema de l'habitatge a 10 anys vista, genera caos a la mobilitat, expulsa de la ciutat el comerç de proximitat i els mercats és un mal pla per als ciutadans, per als professionals, per als funcionaris de l'ajuntament i per al conjunt de la ciutat”.

Compartir artículo

24 de julio de 2026
El gobierno de Jaime Martínez impulsa unas nuevas dependencias para hasta 200 agentes y avanza en el compromiso de dotar a la ciudad de una Policía Local más moderna, cercana y mejor equipada
24 de julio de 2026
El PP de Palma impulsa la Fase III del servicio con 16 nuevas estaciones y 150 bicicletas eléctricas, mientras ya prepara una nueva ampliación hasta la Playa de Palma y el Paseo Marítimo
23 de julio de 2026
Cinco velas de rafia cubren 345 metros cuadrados para mejorar el confort de este espacio público
23 de julio de 2026
La adquisición de seis nuevos furgones se enmarca en la prioridad del equipo de gobierno de dotar al cuerpo de más recursos, mejores equipamientos y una mayor capacidad operativa
21 de julio de 2026
El equipo de gobierno del PP, liderado por Jaime Martínez Llabrés, invierte cerca de 30.000 euros para dotar al barrio de una zona de juegos más moderna, segura, accesible e inclusiva
20 de julio de 2026
Próximamente se iniciará la segunda fase, que prevé más de 800 viviendas en 7 solares municipales dotacionales también destinadas a alquiler a precio limitado
13 de julio de 2026
Son Cladera, Son Oliva y Marquès de Fontsanta contarán con 1.300 nuevos puntos de luz para reforzar la seguridad y la eficiencia energética
2 de julio de 2026
Una actuación intensiva para mejorar el espacio público y la imagen del barrio
1 de julio de 2026
La fase III del servicio llegará a nuevos barrios, reforzando la movilidad sostenible en la ciudad
Más entradas